Name: KIT Para convertir una Brompton - Batería Vintage Negra / Marrón 36v. 12.8 Ah.
SKU: 4836
Availability: InStock

Descripción

Batería para colocar en la parte trasera del silllín
Peso: 2.6 kg.
Voltaje nominal: 36 v.
Amperaje: 8.8 Ah.
Tasa de descarga: 2C nominal, máximo 3C
Cargador inteligente. Tasa de carga: 2 Ah
Un año de garantía

Motor Platinium de 250 watt. (apto para vías públicas)

Con sus 250 watt. nominales (350 watt. cotinuos), nuestro famoso motor Platinium tiene el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En combinación con el controlador LCD5 suministra hasta 612 vatios de potencia máxima.

El motor CicloTEK Platinium no ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.

Llanta de doble pared y color negro; radios reforzados. Es compatible con frenos de disco (excepto mod. 83 mm.)

Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú deplegable)

Con controlador de 15 amperios	Con controlador de 17 amperios
Delantero 83 mm. (16, Brompton y 20”): Apropiado para bicicletas plegables.	Trasero 140 mm. CST (26,27.5, 28”), para piñones de cassette de hasta 10 velocidades. Motor sobredimensionado
Delantero 100 mm (16, 20, 24, 26, 28”): La solución más popular. Instalación sencilla.
Trasero 140 mm. Rosca (20, 26, 28”): para piñones de rosca.

Disponible en 3 velocidades máximas distintas, según medidas de llanta. (seleccione en menú desplegable)

15 km/h: Motor de alto par, con alta capacidad de subida y tracción. Muy apropiado para triciclos eléctricos y vehículos de carga.
25 km/h: Configuración estándar. Equilibrio entre velocidad y capacidad de subida.
33 km/h: Apropiado para recorridos a alta velocidad.

* Velocidades a 36v. Con la batería totalmente cargada (42 v.) estas velocidades máximas son más altas.

FICHA TÉCNICA

Tecnología: Brushless geared.
Voltaje nominal: 36v.
Par: 32 nm
Rpm: Según radiado (ver tabla)

Potencia nominal: 250 watt. (350 watt. continua)
Conector estanco para fácil reemplazo
Peso: 2.7 Kg.


Controlador computerizado:
	Controlador de calidad, con 6 Mosfet, apropiado para nuestros motores Platinium. Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. El kit incluye una bolsa o caja para alojar el controlador, dependiendo del tipo de batería elegida. 15 A: Potencia máxima de 540 watt. Este controlador se sirve únicamente con los motores delanteros y los traseros de rosca. 17 A: Potencia máxima de 612 watt. Este controlador se sirve únicamente con los motores traseros de casete
FICHA TÉCNICA
Voltaje nominal: 36v. Amperios maximos: 15/17	Corte señal 31 v. Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador, manetas de freno, pantalla LCD *Los controladores disponen de una salida de 36v, conectable desde la pantalla, pero debido a la gran variedad de potencia de luces existente, no garantizamos su correcto funcionamiento.
Pantalla LCD 5 niveles de asistencia
	Pantalla LCD5. Permite elegir entre 5 niveles de asistencia. Disponible en tres versiones (Ver desplegable superior) LCD5 con salida USB LCD5 plus con salida USB LEDX (color)
	Detecta la cadencia de pedaleo y transmite esta información al controlador. Disponiblle para eje de cuadradillo eje hueco (con suplemento)
Componentes electrónicos LCD5: Elementos opcionales
Sistema de corte de señal al frenar
	Detienen el motor cuando se activa el freno. Su instalación, aunque opcional es extremadamente aconsejable y obligatoria si se instala acelerador. (Ver desplegable) Vbrake Vbrake con freno de estacioamiento Sensor para freno de disco hidraúlico Sensor para freno de disco integrado
Acelerador
	Permite usar el motor sin pedalear. Instalación opcional (ver desplegable) Acelerador de gatillo Acelerador de medio puño (distro o zurdo) Acelerador de puño completo Acelerador de gatillo pro (diestro o zurdo)