El nacimiento del primer guerrero poderoso de Fiido.
Historia de Fiido T1 PRO
La potencia y la autonomía insuficientes son preocupaciones para los usuarios de bicicletas eléctricas de carga. Para solucionar este problema, hemos equipado la T1 Pro con un motor de potencia máxima de 923,6 W y una batería de 960 Wh para garantizar que pueda soportar pendientes pronunciadas y largas distancias sin esfuerzo. Las ruedas de una sola pieza eliminan las preocupaciones por la rotura de los radios al transportar cargas pesadas… Tómese el tiempo de leer nuestra introducción; esta podría ser la bicicleta eléctrica de carga más potente que haya visto jamás.
Características
Capacidad de carga útil
La capacidad máxima de peso de toda la bicicleta es de 200 kg.
Batería de gran tamaño
Con una batería de 960 Wh, podrás disfrutar de una impresionante autonomía de hasta 150 km.
Expedición salvaje
¿Deseas velocidades más rápidas? El T1 PRO puede alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h.
Motor potente
El motor sin escobillas de 60 Nm con control del acelerador te impulsa a emocionantes velocidades de hasta 25 km/h.
Sistema de frenos de disco hidráulicos
Excelente poder de frenado, garantizando su seguridad.
Ruedas de una sola pieza
Excelencia, mayor capacidad de carga y libre de mantenimiento.
Potente. Rápido. Perfecto.
Explora más
La marca
Escuchamos atentamente y combinamos nuestra creatividad y experiencia en la cadena de suministro para crear productos asequibles que combinan el arte con la practicidad. Esta misión impulsa constantemente a Fiido hacia adelante. Nuestra dedicación ha llevado a un rápido crecimiento global, lo que nos convierte en el equipo de bicicletas eléctricas de más rápido crecimiento. ¡Comencemos este viaje juntos, aquí mismo!
Especificaciones
| MODELO | Fiido T1 Pro |
| Sistema de bicicleta eléctrica | Sistema Fiido |
| Motocicleta eléctrica | Apoyo |
| Sistema de asistencia eléctrica | Aumento de potencia de 3 marchas |
| Velocidad máxima | 45 kilómetros por hora |
| Batería | Batería de león de alta calidad |
| Temperatura de funcionamiento | -10°~50° |
| Material del marco | Aleación de aluminio |
| Voltaje de entrada | 100 ~ 240 V |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Amperios | 20 Ah |
| Garantía de la batería | 1 año |
| Kilometraje asistido por electricidad (referencia) | 150 kilómetros |
| Mostrar | Pantalla LED |
| Tipo de unidad | Tracción trasera |
| Garantía de componentes | 1 año |
| Material del marco | Aleación de aluminio |
| Tipo de freno | Freno hidráulico |
| Juego de cadena | Acero 52 dientes |
| Engranajes | Shimano 7 velocidades |
| Cadena | KMCZ7 |
| Pedales incluidos | Sí |
| Puños | Goma |
| Bigote daliniano | Aleación de aluminio |
| Pedales | Aleación |
| Motor | motorreductor sin escobillas |
| Potencia nominal | Motor de 750 W |
| Llantas | Aleación |
| Tamaño de la rueda | 20″ |
| Tamaño de los neumáticos | Neumático ancho de 20 × 4,0 pulgadas |
| Llantas | CST |
| Garantía del cuadro | 3 años |
| Peso neto / kg) | 36,2 kg |
| Peso bruto (kg) | 45 kg |
| Altura del sillín | 80-112 cm |
| Tamaño | 180 cm x 69 cm x 118 cm |
| Tamaño del paquete | 153 cm x 31,5 cm x 87,5 cm |
| Carga máxima (kg) para el asiento del conductor | 200 kg (120 kg para el asiento del conductor, 80 kg para el portaequipaje trasero) |
| Tiempos de ciclo de la batería | 800 veces |
Geometría
| Longitud total (mm) | A | 1780 |
| Altura del manillar (mm) | B | 1200 |
| Distancia entre ejes (mm) | C | 1210 |
| Altura máxima del asiento (mm) | D | 930 |
| Altura mínima del asiento (mm) | mi | 1180 |
| Carga del portaequipaje trasero (KG) | F | 80 |
| Longitud del manillar (mm) | GRAMO | 690 |
| Longitud del portaequipaje trasero (mm) | yo | 424 |
| Ancho del portaequipaje trasero (mm) | I | 160 |
| Alturas de los jinetes | 150 cm (5’1″) a 200 cm (6’5″) |
¿Qué hay dentro de la caja?
Bicicleta eléctrica*1
Cesta delantera*1
Guardabarros*1
Faro delantero*1
Pedales*1
Cargador*1
Llave Allen tipo Y*1
Llave de tubo*1
Manual de usuario*1
Llave hexagonal*1
Llave abierta*1
15 Llave de
tubo*1
