Nueva caja de cambios Shimano CUES Di2, electrónica con función de cambio automático
Potente motor Shimano EP6 85NM con prestaciones derivadas del sistema de gama alta
Batería Shimano EN806 630Wh, para mayor autonomía
Paso bajo y diseño minimalista.
Brinke se reserva el derecho de modificar el equipamiento de una o varias bicicletas eléctricas de la colección, con componentes y/o software de igual valor, en caso de que surjan necesidades relacionadas con suministros y/o nuevas decisiones de la empresa.
Especificaciones técnicas
CHASIS | |
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Chasis | CUADRO PASO A TRAVÉS DE ALUMINIO – Soporte de motor para Shimano EP6 – Ruedas de 27,5” Enrutamiento de cables interno |
SISTEMA | |
Motor | Shimano DU-EP600- 250 vatios |
Batería | BT-EN806 630Wh |
Mostrar | Shimano SC-EN610 |
SUSPENSIONES | |
Tenedor | Suntour XCM34-Boost NLO DS 15AH2-110 29”, 100mm de recorrido |
CABINA | |
Vástago del manillar | ajustable, diámetro de barra 31,8 mm, extensión 85 mm |
Manillar | diámetro 31,8 – ancho 700 mm – elevación de 18 mm |
tija de sillín | Tija de sillín 30,9 mm-300 mm |
Sillín | Selle Royal ESSENZA 260 X198mm |
FRENOS | |
Freno frontal | Shimano BR-MT200 2 Pistones |
Freno trasero | Shimano BR-MT200 2 Pistones |
Rotores | 180 mm delantero y trasero |
TRANSMISIÓN | |
Caja de cambios trasera | Shimano CUES RD-U6070 11 velocidades |
Dominio | Shimano SW-EN600-R |
Casete | CS-LG400-11, CUES, 11 velocidades 11-50D |
Cadena | ShimanoCN-LG500 |
Juego de bielas | Shimano FC-EM600,170MM |
manivelas | Shimano CR-ET600 38T |
RUEDAS | |
Buje delantero | Shimano HB-MT410-B – 15X110 – Cierre central |
Buje trasero | Shimano FH-UR600 10-11 velocidades – Bloqueo central |
Llanta delantera | Llanta WTB ST i30 TCS 2.0 27,5” |
Llanta trasera | Llanta WTB ST i30 TCS 2.0 27,5” |
Neumático delantero | Schwalbe Smart Sam K-Guard 27,5×2,25 |
Neumático trasero | Schwalbe Smart Sam K-Guard 27,5×2,25 |
Geometrias
TAMAÑO | S | METRO | l |
a – Altura del cuadro mma | 430 | 480 | 520 |
b – Tubo superior horizontal mm | 600 | 610 | 615 |
c – Longitud del tubo de dirección mm | 150 | 150 | 150 |
d – Ángulo del tubo de dirección | 69° | 69° | 69° |
y – Ángulo del tubo del sillín | 73° | 7 3º | 7 3º |
ALCANZAR | – | – | – |
PILA | – | – | – |
f – Longitud del extremo trasero mm | 475 | 475 | 475 |
Tamaño de la rueda | 27,5” | 27,5” | 27,5” |