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Categorías:
OLMO Italia, Carretera carbono
MOTOR: El E-P3+EVO es la obra maestra de Polini, una marca líder en la historia del motor italiano.
Polini E-P3 se distingue por su diseño único made in Italy, dimensiones compactas, un peso más ligero
(2850 gr) y una potencia incomparable (75 Nm con un pico de 500 W) en comparación con los motores
disponibles actualmente en el mercado.
El diseño orientado a los detalles se centra en características cautivadoras, como un filtro de aireación o una
predisposición de montaje en soporte; el fácil acceso para lubricar el motor permite una vida útil más larga
y un motor más silencioso. Otras características técnicas destacadas son el sensor de velocidad, el sensor de par, el
sensor de cadencia de pedaleo y la predisposición de corte.
¡Montar una bicicleta eléctrica ya no será lo mismo!
BATERÍA: La batería de iones de litio y el tubo diagonal de aluminio 6060 están perfectamente integrados
con el soporte del motor. Entre las soluciones innovadoras, existe la posibilidad de alojar dentro del
tubo inferior todos los cables de control, haciéndolos invisibles.
El sistema de baterías es extremadamente ligero, sólo 2620 gr. Gracias a los 500 Wh y al perfecto suministro de par
gestionado por el innovador software, la autonomía de potencia es excepcional : hasta 220 km en condiciones estándar.
PANTALLA: La cautivadora pantalla ergonómica fue diseñada para ser fácil de leer y brindar un control intuitivo
de la bicicleta. 5 niveles de asistencia permiten comprobar inmediatamente la respuesta del motor a cualquier velocidad.
El botón de luz está integrado en modelos específicos y es posible conectarse a la pantalla mediante micro-USB
y Bluetooth LE.
BATERIA ADICIONAL: Batería de Botella – SÓLO PARA MOTOR E-P3+ EVO.
Se trata de un extensor original que se puede conectar a la batería Polini de 500 Wh: el sistema E-P3+ EVO 2023 está configurado para la adaptación automática.
La nueva batería de botella Polini garantiza otros 250 Wh, lo que hace que los sistemas de bicicletas eléctricas sean modulares.
Además de los 500 Wh estándar, el usuario dispone de 250 Wh adicionales, lo que da un total de 750 Wh.
Esto permite más tiempo de ejecución, para rutas más largas o más desafiantes.
| CÓDIGO | VO4410 |
| MARCO | Carretera Carbono monocasco personalizado Olmo |
| TENEDOR | Olmo monocasco de carbono personalizado |
| MARCHAS ATRÁS | Dura Ace 9250SS |
| MARCHAS DELANTERAS | Dura Ace 9250F |
| CONTROL S | Dura Ace 9270 |
| BIELAS | Aluminio 50-34 |
| CASETE | Dura Ace 9200 11-34 |
| MANILLAR | Deda Superbox/Deda Cero |
| FRENOS | Dura Ace 9270 |
| RUEDAS | Fulcrum Racing R400DB / Mavic Ksyrium |
| LLANTAS | Vittoria Zaffiro Pro 700*28 |
| SILLÍN | San Marco Shortfil |
| TIJA DE SILLÍN | Carbón |
| MOTOR | Polini E-P3+ EVO |
| BATERÍA | Polini 500Wh EVO |
| MOSTRAR | Polini |
| OPCIONES | Batería extra de “botella” – 250 Wh |
| PEDALES | – |
| PESO | 15,5 kilos
|
| CÓDIGO | VO4420 |
| MARCO | Carretera Carbono monocasco personalizado Olmo |
| TENEDOR | Olmo monocasco de carbono personalizado |
| MARCHAS ATRÁS | Ultegra 8150SS |
| MARCHAS DELANTERAS | Ultegra 8150F |
| CONTROL S | Ultegra 8170 |
| BIELAS | Aluminio 50-34 |
| CASETE | Ultegra 8100 11-34 |
| MANILLAR | Deda Superbox/Deda Cero |
| FRENOS | Ultegra 8170 |
| RUEDAS | Fulcrum Racing R400DB / Mavic Ksyrium |
| LLANTAS | Vittoria Zaffiro Pro 700*28 |
| SILLÍN | San Marco Shortfil |
| TIJA DE SILLÍN | Carbón |
| MOTOR | Polini E-P3+ EVO |
| BATERÍA | Polini 500Wh EVO |
| MOSTRAR | Polini |
| OPCIONES | Batería extra de “botella” – 250 Wh |
| PEDALES | – |
| PESO | 16,0 kilogramos
|
| CÓDIGO | VO4434 |
| MARCO | Carretera Carbono monocasco personalizado Olmo |
| TENEDOR | Olmo monocasco de carbono personalizado |
| MARCHAS ATRÁS | Shimano 105 7150 |
| MARCHAS DELANTERAS | Shimano 105 7150 |
| CONTROL S | Shimano 105 7170 |
| BIELAS | Aluminio 50-34 |
| CASETE | Shimano 7100 11-34 |
| MANILLAR | Deda Superbox/Deda Cero |
| FRENOS | Shimano 105 7170 |
| RUEDAS | Fulcrum Racing R900DB / Mavic Aksium |
| LLANTAS | Vittoria Zaffiro Pro 700*28 |
| SILLÍN | San Marco Shortfil |
| TIJA DE SILLÍN | Carbón |
| MOTOR | Polini E-P3+ EVO |
| BATERÍA | Polini 500Wh EVO |
| MOSTRAR | |
| OPCIONES | Batería extra “Botella” -250Wh |
| PEDALES | |
| PESO | 16,5 kilos
|
| CODE | VO4432 |
| FRAME | Road Carbon monocoque custom Olmo |
| FORK | Carbon monocoque custom Olmo |
| GEARS BACK | Shimano 105 7100SS |
| GEARS FRONT | Shimano 105 7100F |
| CONTROLS | Shimano 105 7120 |
| CRANKSET | Alu 50-34 |
| CASSETTE | Shimano 7100 11-34 |
| HANDLEBAR | Deda Superbox / Deda Zero |
| BRAKES | Shimano 105 7120 |
| WHEELS | Fulcrum Racing R900DB / Mavic Aksium |
| TIRES | Vittoria Zaffiro Pro 700*28 |
| SADDLE | San Marco Shortfil |
| SEATPOST | Carbon |
| ENGINE | Polini E-P3+ EVO |
| BATTERY | Polini 500Wh EVO |
| DISPLAY | Polini |
| OPTIONS | Extra “bottle” batteryj – 250 Wh |
| PEDALS | – |
| WEIGHT | 16,6 kg |
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