Material: Fabricado en aleación de aluminio resistente. Compatibilidad: Diseñado específicamente para ENGWE Bicicleta eléctrica N1 Air. Funcionalidad: Ofrece mayor capacidad de carga para equipaje, comestibles u otros artículos. Diseño: Diseño elegante e integrado que complementa la estética de la bicicleta. Instalación: Fácil de instalar y desmontar según sea necesario.

Material: Fabricado en aleación de aluminio resistente. Compatibilidad: Diseñado específicamente para ENGWE Bicicleta eléctrica N1 Air. Funcionalidad: Ofrece mayor capacidad de carga para equipaje, comestibles u otros artículos. Diseño: Diseño elegante e integrado que complementa la estética de la bicicleta. Instalación: Fácil de instalar y desmontar según sea necesario.

La cultura de Ryde ha estado diseñando, creando prototipos y refinando la funcionalidad de nuestros productos para garantizar que podamos ofrecer productos de la mejor calidad a nuestros ciclistas. Queremos una solución que funcione en todas partes. Fiable y funcional sin compromisos.

Con una caja de carga extragrande y una serie de características ergonómicas, es el mejor compañero de viaje para llevar a tus pequeños a través de las pequeñas aventuras de la vida. Extra-large Cargo Box Luces laterales estilo EV Batería portátil de 960 Wh Correa de carbono Gates CDX Buje de cambio continuo Enviolo Motor de accionamiento medio Funciones de carga versátiles Configuración cómoda

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Neumático: 16 x 2,3 pulgadas Adopte neumáticos de 26 x 1,95 pulgadas, adecuados para una amplia gama de alturas y fáciles de mantener. Batería: 48 V 22 Ah Batería de litio de 48 V x 22 Ah. Capacidad de carga y descarga de hasta 1500 veces. Alcance: 100-150 km Elija un estado de conducción relajado y apropiado para obtener fácilmente la autonomía máxima de la batería Presupuesto    Marca: Cysum Modelo: T1 Pro Color: Gris Material: Marco de acero al carbono Batería: 48 V x 22 Ah Potencia: 48 V x 250 W Autonomía de la batería: 100-150 km   Dimensiones   Peso del producto: 46 kg  Peso del paquete: 53 kg  Tamaño del producto: 162 x 68 x 100 cm Tamaño del paquete: 108 x 64 x 68 cm   El paquete incluye   1 bicicleta eléctrica T1 1 manual 1 x cargador europeo 1 x Kit de herramientas

  La bicicleta Via Veneto E-62L Man es una bicicleta eléctrica con cuadro de aluminio idroformado, llega a una velocidad de 25km/h, ruedas de 700X42C, guardabarros, luces leds, frenos V-Brake Promax, batería de litio es de 36V–13Ah y 468W de potencia, pantalla digital, cambio Shimano TX300, carga mínima 30-40 minutos, capacidad 90kg, motor ABFANG de 250W, tiempo de carga completa 5-6 horas, durada hasta 80 km con la carga completa , peso 25Kg. Bolsa de piel incluida