Sensor PAS para bicicletas eléctricas. 10 imanes + Sensor HAL Diámetro del disco 85 mm. Válido para eje de cuadradillo. Conexión waterproof. Longitud del cable 80 cm. Conexión de 3 hilos (+5v., Neg., Señal).

Sensor torque Bafang SR PA232.32.ST

Batería ideal para colocar en la parte trasera del sillín, a modo de bolsa de herramientas Peso: 2.5 kg. Voltaje nominal: 36 v. Amperaje: 11 Ah. Tasa de descarga: 2C nominal, máximo 3C Cargador inteligente. Tasa de carga: 1.8 Ah Un año de garantía

Batería ideal para colocar en la parte trasera del sillín, a modo de bolsa de herramientas Peso: 2.5 kg. Voltaje nominal: 36 v. Amperaje: 12.8 Ah. Tasa de descarga: 2C nominal, máximo 3C Cargador inteligente. Tasa de carga: 1.8 Ah Un año de garantía Celdas LG3200 Conector Waterproof

Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo. Batería ideal para nuestros kits Platinium. Recomendada para todo tipo de bicicletas Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón 11 Ah. Tasa de descarga 2C Autonomía de 80 km. en condiciones normales. Cargador incluido

Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo. Batería ideal para nuestros kits Platinium. Recomendada para todo tipo de bicicletas Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón 16 Ah. Tasa de descarga 2C Autonomía de 110 km. en condiciones normales. Cargador incluido

Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo. Batería ideal para nuestros kits Platinium. Recomendada para todo tipo de bicicletas Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón 19.2 Ah. Tasa de descarga 2C Autonomía de 125 km. en condiciones normales. Cargador incluido

Presentamos nuestra nueva batería vintage de 12.8 Ah, en una bolsa de cuero auténtico. Su excelente acabado y su diseño, exclusivo cicloTEK, la hacen ideal para convertir tu bici tradicional, Brompton o de otra marca,  en una bicicleta eléctrica con estilo. Con alojamiento para el controlador.

Consiga en un solo set todo lo necesario para cambiar la batería de su bicicleta. Voltaje nominal: 36 v. Voltaje a carga completa: 41.2 v. Amperaje: 16 Ah. Tasa de descarga: Nominal, 1.5C, máxima 3C

Silla de bicicleta trasera ventilada Joy para portaequipajes, para niños desde 9 meses a 6 años, peso máximo 25kg hasta 11ocm de altura. Montaje rápido y sin herramientas. Compatible con bicicletas urbanas, eléctricas y MTB. Seguridad: Apoyo de brazo para proteger las manos del niño Mayor protección lateral Crece con su niño: cinturón de seguridad ajustable en 3 puntos Hebilla de seguridad a prueba de niños 1 adhesivo reflector trasero Cinta de seguridad extra al cuadro Mayor protección de pies, evitando el contacto con la rueda Confort: Crece con su niño - 2 opciones de altura para colocar el cinturón de seguridad Crece con su niño - apoyo de pies ajustable en 4 posiciones Capacidad de mover el portabebés para delante y para atrás, en 3 posiciones, de acuerdo con el tamaño del niño y de la bicicleta El portabebés permite colocar/retirar el portabebés de la bicicleta en segundos  

Color:Negro Alto:1.0 Ancho:1.0 Peso:0.226

Diseñado para proporcionar comodidad y seguridad, nuestro soporte de móvil eWheel permite un ajuste multidireccional de 360º gracias a su perilla metálica, asegurando una fijación estable del dispositivo en cualquier ángulo. Su estructura de aleación de aluminio y el sistema de ajuste garantizan una sujeción firme incluso en trayectos exigentes. Compatible con móviles de 60 mm a 95 mm de ancho, se adapta a cualquier dispositivo. Además, su resistencia a arañazos y durabilidad lo convierten en una opción idónea para el uso diario.

Con una caja de carga extragrande y una serie de características ergonómicas, es el mejor compañero de viaje para llevar a tus pequeños a través de las pequeñas aventuras de la vida. Extra-large Cargo Box Luces laterales estilo EV Batería portátil de 960 Wh Correa de carbono Gates CDX Buje de cambio continuo Enviolo Motor de accionamiento medio Funciones de carga versátiles Configuración cómoda

Timbre Original Via Veneto

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

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Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

Para una mejor integración general del bastidor con la unidad motriz, el sistema de suspensión desarrolla un pivote principal del brazo inferior integrado con uno de los soportes del motor. El conjunto motor pasa a ser parte estructural de las suspensiones traseras, permitiendo no sólo tener más espacio para el basculante trasero, sino también contar con un bastidor más ligero y considerablemente más rígido. Esto permite un mejor posicionamiento del centro de rotación instantánea (IC), calibrando el comportamiento de la suspensión teniendo en cuenta también el empuje adicional del motor. El punto de partida de la curva anti-squat garantiza un excelente comportamiento de pedaleo. Los otros puntos de suspensión pivotantes están equipados con ejes de 15 mm y rodamientos Enduro. El sistema tiene una curva de compresión progresiva con un rango de 2,9 a 2,3, permitiendo un perfecto montaje tanto de amortiguadores de aire como de resorte helicoidal. La curva anti-elevación permanece por debajo

El nuevo triciclo DOT para adultos, compacto y rueda de 14".  Con su diferencial trasero y rueda pequeña le hacen un triciclo de fácil manejo sin pérdidas de tracción. Adaptable para diferentes alturas con un sillín y manillar ajustable.

Un triciclo para adultos, con pedaleo asistido eléctrico, ahora más grande y más equipado. Dispone de un panel LCD con 5 niveles de asistencia, limitador de potencia (3 niveles) y batería de 10 AH con celdas Samsung. En la parte ciclo, destacan sus ruedas de 24" y 20" (del/tras) y el cambio Shimano SIS con 6 velocidades. Vea las características ampliadas para más información.